M14 EBR de KART...poco fiable

El amigo Nando del grupo UTAR me ha mandado esta review de su experiencia con el EBR de KART, deja claro lo que te puedes encontar con una replica china, no todas vienen igual de bien ensambladas, incluso la calidad de las piezas varia siendo el mismo modelo y fabricante.

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Desmonte mi M14-EBR de la marca Kart, mientras iba desmontando cosas, ya se que es china, pero por el precio que te lo estan vendiendo en las tiendas nacionales (sobre unos 200 euros mas o menos) por lo menos que vengan los tornillos apretados. Lo siento, no hice fotos para desmontar y montar la replica.

las mejoras que le hecho ha sido,cañon prometeus de 6,03 ,goma systema y muelle 110,tambien le voy hacer lo del Mosfet por que con las LIPO estaban empezando a ponerse oscuro de los chispazos y al final se queman,aunque los contactos son mas grueso de esta replica.


A continuacion pondre lo que me encontre con defectos:


-En el gearbox casi todos los tornillos flojos,el motor bailaba un poco.
-los rodamientos de plasticos de 6 mm.
-No tenia grasa apenas los piñones.
-la guia del muelle esta rajada,el piston de arrastre los dientes comidos
(6 partidas tiene la replica).-el segundo piston tiene una goma en su base despegada y el nozzle
estaba un poco deformado en la punta.
-el motor no tiene reseña ninguna.



Es una replica que no compensa precio/calidad, creo que las jing gong para ser china tambien duran mas o por lo menos traen de primera hora los tornillos apretados, quien se compre esta replica o cualquiera de la marca Kart ya sabeis que hay que reforzar.El cañon mide 460 mm, y la goma del hop up hay que cortarla por que el cañon la parte del hop mide menos y sobra goma del hop.Pedire las piezas que estan deterioradas y YA LA CATAREIS CUANDO ESTE MONTADA.

SALUDOS

by NandoUTAR